虎門大橋的建造歷史 虎門大橋的由來
2021-12-17 天奇生活 【 字體：大 中 小 】
虎門大橋于1992年10月28日動工建設；于1997年6月9日建成通車；于1999年4月20日通過竣工驗收。虎門大橋是中國廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的跨海大橋，位于珠江獅子洋之上，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南部聯(lián)絡線的組成部分。
虎門大橋東起東莞市太平立交，上跨獅子洋入海口，西至廣州市南沙立交；線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時；工程項目總投資額30.2億元人民幣。
虎門大橋造型體現(xiàn)“長虹臥波”、“牽手兩岸”的意象構思，與威遠炮臺遙相呼應，為東莞市地標建筑以及旅游景點。
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虎門大橋在哪里
虎門大橋位于中國廣東省廣州市南沙區(qū)南沙街道與東莞市虎門鎮(zhèn)之間。該橋于1992年10月28日動工建設；1997年6月9日建成通車；1999年4月20日通過竣工驗收?；㈤T大橋線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米，橋面為雙向六車道高速公路，是一座集多處橋隧為一體的群體工程。
虎門大橋在哪條高速 虎門大橋位于哪條高速
虎門大橋位于珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路上，是一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的跨海大橋?；㈤T大橋高速公路交通工程設施齊全，有完善的收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。
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虎門大橋位于中國廣東省廣州市南沙區(qū)南沙街道與東莞市虎門鎮(zhèn)之間。該橋于1992年10月28日動工建設;1997年6月9日建成通車;1999年4月20日通過竣工驗收。
虎門大橋在哪條高速
虎門大橋位于珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路上，是一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的跨海大橋?；㈤T大橋高速公路交通工程設施齊全，有完善的收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。大橋全線路段裝有300多盞LED路燈，每一千米處設有一對緊急電話，配以閉路電視對全路段進行實時監(jiān)控。
虎門大橋抖動是怎么了
虎門大橋抖動主要原因是由于沿橋跨邊護欄連續(xù)設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環(huán)境條件下，產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象。另外，也有專家猜測也可能與大橋“阻尼比”有關。
廣東虎門大橋發(fā)生異常抖動是為什么
廣東虎門大橋發(fā)生異常抖動是沿橋跨邊護欄連續(xù)設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環(huán)境條件下，產(chǎn)生了橋梁渦振現(xiàn)象。專家組認為懸索橋結構安全可靠，不會影響虎門大橋后續(xù)使用的結構安全和耐久性。
