京滬鐵路主要經(jīng)過北京、廊坊、天津、華苑、滄州、德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、青崗、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山、上海這十幾個(gè)城市。京滬鐵路一共經(jīng)過三個(gè)直轄市和四個(gè)省份，分別為北京市、天津市、上海市，以及山東省、江蘇省、安徽省和河北省。

　　京滬鐵路經(jīng)過哪些城市

　　京滬鐵路，簡(jiǎn)稱京滬線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接北京市和上海市的客貨共線國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，線路呈南北走向，是中國(guó)鐵路網(wǎng)中南北走向的大動(dòng)脈之一。京滬鐵路由原京山鐵路京津段、津浦鐵路和原滬寧鐵路共同組成。平山鐵路北平到天津段，建于1897年至1900年。

　　從北京站引出，路過北京南站、豐臺(tái)站、黃村站，向東南過廊坊到達(dá)天津市，在南倉(cāng)車站轉(zhuǎn)彎向西，跨海河過天津西站，向正南經(jīng)過滄州站后，折向西南過德州站后與大運(yùn)河分道揚(yáng)鑣折向東南，在齊河縣跨過黃河后經(jīng)過濟(jì)南市西郊（通過聯(lián)絡(luò)線連接濟(jì)南站），沿著泰山西坡到達(dá)泰安再向南去滕州站。

　　京滬鐵路繼續(xù)與京杭大運(yùn)河重合，一路向南沿著微山湖進(jìn)入蘇北地區(qū)，經(jīng)過徐州樞紐轉(zhuǎn)向西南經(jīng)過安徽省的東部，轉(zhuǎn)向東偏南，再次進(jìn)入江蘇省，在南京長(zhǎng)江大橋過長(zhǎng)江進(jìn)入南京市，最后一路向東經(jīng)過鎮(zhèn)江、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山到達(dá)上海市。